拿到驾驶证后，不要着急驾车上路，新手上路之前必须要了解相关注意事项的驾车技巧，因为学车的时候所有的学习只有一个目的，那就是顺利通过考试并拿到驾驶证。然而，真是的路况并不会像练习场或者考场那样安全，真实的行驶路况是无法预期的，或是人为，或是天气等等因素都会使路况千变万化。那么，新手上路应该注意哪些呢？1、开车前习惯性调整座位和后视镜，并系好安全带。新手上路对车距的判断不会很准确，特别是通过窄路的时候，很容易偏离车道，这是很危险的。通过窄路，通过后视镜要能看得到后车轮，这样行驶的时候就好判断车边距了。而对于宽敞款速行驶的道路，就需要看的更远的车况，以避让行车。2、不踩油门时，把脚从油门移开，放在刹车上以备不时之需。行车时很容易出现各种突发情况，这是我们无法预料的，当状况出现时，新手容易慌乱，错把油门当刹车的人很多。因此，为了防止遇到紧急情况分不清哪个是刹车哪个是油门，新手们可以在不需要加油的情况下把脚放在刹车上，一来可以预防事故发生，而来可以紧急制动。3、不要随意变道。随意变道是很危险的，老司机如是，更别说新手了。新手上路平时多看后视镜，非必要不要随意变道，如果真要变道，一定要记得提前打转向灯，以提示其他车辆自己要变道了。4、留意车辆盲区。所谓盲区，就是开车时眼睛看不到的地方，尤其是车尾。转弯、倒车必须要注意盲区，必要时鸣喇叭示意。5、红灯过线要原地停车。经过路口的时候，车速一定要在可控的范围，黄灯时过线突然变红灯，这种情况不要怕，要马上停车，原地等待，切不可闯红灯，也不要后退。6、把握与前车的距离。要与前车保持10米左右的安全距离，这样前车如果发生状况，有时间作出反应。7、新手不要随意超车。在超车时前面的车辆容易挡住视线，造成前方车辆前面的情况看不清，在超车的时候一定要注意，如果前方车辆前面的情况无法断定，最好不要强行超车，弯道也不要超车。对于新手来说，安全开车莫过于小心驾驶，不要对自己的技术过于自信，没有百分之百的把握就不要做出操作，特别是在一些比较复杂的环境下，更是如此。

科目二考试重点在于细节，某个细节掌握不到位，就会被扣分甚至直接考试不合格。下面小编总结以下考试评判标准，希望对大家有所帮助。平时练习时可以刻意避免出现以下情形，做到熟练，考试就变得简单多了。下面是大多数考场总结出来的共同规则，不过，不同考场可能会有某些小地方有差异，这要根据具体考场的要求去做。科目二考试系统自动检测评判标准

驾考细节很重要，安全带、车门、手刹等等这些在考试当中都是非常重要的，要是其中有一样操作不当，就截至考试不合格了。所以，必须引起大家的高度重视。路考之前都要经过一系列的上车准备动作，但是不一定做了上车准备动作就能保证操作到位，一般做完准备动作后，需要查看仪表盘，看一下有没有问题。一般考试车的状态都是正常的，那么，检查仪表盘看的要点到底是什么呢？ 1、检查车门是否关好。 正常情况下，仪表盘上的故障显示标志的不会亮的，只有在操作不当或者出现故障的时候才会亮起相应的指示灯图标。若此图标亮起，说明车门没有关好，此时需要检查车门并关紧来，考试前必须保证车门关闭。2、检查安全带是否系好。 路考前必须正确系好安全带，如果安全带没系好，下面的考试是不能够进行的。上面是安全带指示图标，此灯亮起时表示安全带没有系好或者没系到位，此时需要重新系好就可以了。 3、检查手刹是否完全放下。 车辆在起步之前，必须保证手刹完完全全放下，并且放到位。如果驻车（手刹）指示图标亮起，就要检查是不是没放好位置。我们在操作的时候可以稍微用点力，从而保证操作到位。

相信很多童鞋都听小伙伴讲过，练车时好好地，到了考场却出现问题，关键时候掉链子着实冤。其实对于学习驾驶证的朋友来讲，每次经历驾考的过程都会心有余悸，主要原因就是因为考试紧张。其实考试紧张除了自身心理素质之外，很大原因是考试项目不熟悉导致。下面，小编建议几点克服紧张的方法，希望能给大家带来帮助。1、回想经历，增强信心。首先，通过勤学苦练可以树立良好的信心，熟悉考试内容，掌握考试技巧，加强自己不足方面的练习；其次，考前回忆平时训练或者模拟考试时的场景，这样在考试前能够做到心里有数，自然考试过程中就能从容自若了。2、薄弱环节，针对练习。考前一两天可以预约教练针对性练习薄弱的考试科目，发现相关问题并及时向教练请教，熟记技巧，争取做到熟能生巧、应付自如。当然，这只是对于考前仍然有短板的情况下建议去做，大家平时还是要多练习，把项目要点练熟来，不要投机取巧，更不要临时抱佛脚。3、深呼吸，放松心态。心态好坏直接会影响到驾照考试的发挥，心理失衡会导致考试过程中手忙脚乱，思想空白，甚至一些平时能够稳定发挥的技巧都忘记。深呼吸法是缓解紧张情绪的一个有效方法，考试前可以找一个比较安静的地方，站立、闭眼、全身放松、深呼吸、放松思想，心里默念放松放松，这样可以让血液循环变得缓慢，心神安定。心理暗示，自我缓解，良好的心态能够让考试如虎添翼，让考试能够超水平发挥出自己的能力。4、熟悉考场，应付自如。在考试之前能够提前熟悉考试环境一定对心理有帮助，熟悉环境、熟悉考试流程、熟悉考试车辆。一般在考试前一两天教练都会带去考场熟悉场地，模拟考试，这个时候就要有意识地记住考场的环境、项目顺序以及场地方位等等，通过一系列熟悉的过程增强考生的信心，巩固考生考试必胜的信念，必然会对考试起到事半功倍的效果。

科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车科目二的考试项目分为五项：侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、直角转弯、半坡定点起步，除了曲线行驶和直角转弯，其他三个项目都有时间限制，超过了就直接不合格了。1、倒车入库时间210秒，语音提示“开始考倒车入库”，这个时间点开始计时，必须在3分半钟内完成整个项目流程。2、侧方位停车时间90秒，从车进入侧方位停车位置停车后，挂倒档开始计时，必须在1分半钟内完成整个考试项目。3、半坡定点时间30秒，坡道定点车辆停止后考试计时，必须在30秒内完成起步。4、转向灯时间满3秒，科目二需要打转向灯的项目因考场不同要求也不同，一般侧方停车起步时都是需要打左转向灯的，其他项目看考场要求。在需要打转向灯的考试项目，转向灯必须满3秒时间，且3秒内方向盘不能动。

灯光考试在科目三的考试当中是非常重要的，只有顺利通过灯光考试，才能进行路考。据不完全统计，科目三挂科的有一半是卡死在灯光考试上面，所以必须引起大家的重视。下面小编分别从灯光图标、灯光操作和考题记忆三个方面为大家做详细说明，希望大家把它们记牢了。灯光图标灯光操作考题记忆模拟夜间灯光考试的题目每个考场是固定的，考试时从题库抽取5道题左右进行考核，所有考前只要把题库里面的题目记住就可以了。题库的题目不多，一般也就十来道题，但是很多题目看起来非常相似，下面小编教大家采用关键词记忆法和对比记忆法，让大家好区分。其中，示廓灯和警示灯的使用因考场不同会不一样，比如“临时停车”，有些考场只需要开启示廓灯，不用开启警示灯，而有些考场则要求两个都需要开启，这就要根据具体考场而定。除此之外，其他考题的话基本上都是一样的操作。关键词记忆：关键词“会车”“跟车行驶”——近光灯关键词“超车”“急弯”“坡路”“拱桥”“人行横道”——交替使用远近灯光关键词“临时停车”——示廓灯，或示廓灯+警示灯对比记忆：“有路灯”“照明良好”——近光灯“没有路灯”“照明不良”——远光灯“有交通信号灯路口”——近光灯“没有交通信号灯路口”——交替使用远近灯光开头和结尾都是固定的，开头是请开启前照灯，打开总开关，使灯光处在近光灯状态。结尾一般是请关闭所有灯光，只要把所有灯光关闭掉即可。当然，也不要掉以轻心，平时一定要多练习多记忆，考试就简单多了。

科目二考试虽然项目少，总共也就是倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角转弯、半坡定点起步5个项目，但是挂科率还是居高不下，一个很重要的原因是科二考核的是细节。只有把项目细节掌握好，科二考试一把过不在话下。倒车入库是大多数学员考科二的噩梦所在，有没有可能寻得一种化繁为简的方法，简单通过考试呢？下面小编为大家总结倒车入库的12字真言，帮助备考学员们快速学习。■ 牢记点位科二的细节几乎都在点位上面，倒车入库也是一样，入库出库都是看点位操作的，所以学习的时候点位一定要记牢，什么是时候打方向盘，什么时候回正，什么时候停车，都需要记得清清楚楚。■ 步骤操作倒车入库是按顺序进行的，总共入库两次，先右入库，再左入库，顺序、行驶方向都不能搞错。特别是出库的时候，想清楚是往左边出库还是往右边出库。第一次出库是往左边出库的，因为紧接着会进行左入库，第二次就是往右边出库，出库结束整个项目就完成了。步骤不能乱，该到那里到那里，步骤不能少，该操作的一定不能缺，否则视为考试项目不完整。■ 多练多想倒车入库看似简单，就往返两个来回就完事，但是考试的时候会有一定的压力，紧张多多少少不可避免，这就需要我们平时多练习，把点位和操作都熟记于心，得心应手，考试时才能从容面对。有些学员考试时一紧张，进一次库就直接往右边出去，以为完成了，殊不知少进行左入库操作了。还有些虽然点位记住了，但是没有熟练动作，到点没能及时制动车辆，导致车位出线。这些都是典型的不熟练导致的失误，这就很冤了。所以，平时一定要多练习多思考，理清楚为什么这样操作，怎么操作。

机动车驾驶培训有一个重要的特点就是室外实操教学，由于场地较为开阔，手势教学显得尤为重要，根据国家教练员培训规范标准，总结如下教学手势，希望对大家有所帮助。1、起步2、加速3、慢行4、右行驶5、左行驶6、左转弯7、右转弯8、鸣喇叭9、注意10、打转向灯11、关转向灯12、右减速停车13、选择地点停车14、靠边停车15、停车

在驾校报名之后，通过培训学习满学时后，就可以预约考试了。预约考试可以在驾校现场进行预约，也可以根据自己的时间自行在网上预约。值得注意的是，必须预先在车管所部门办理相关业务受理等级，才能进行网上预约考试，也就是说，必须先去驾校报名，才可以预约考试。驾照考试分四科，按顺序报考，必须每一科合格之后才有资格进行下一科的考试。考试预约可以在手机端预约，也可以在电脑上进行预约。下面分别给出手机端和PC端的详细预约流程：手机端预约流程：1、首先在应用商场下载交管12123APP。2、下载暗转完毕后打开软件，第一次使用的话是需要注册的，一般是使用身份证作为账号。如果已经注册，直接使用账号密码登录既可以了。3、登录进去后，点击【更多】。4、进去之后，找到驾驶证业务菜单栏，点击【预约考试】，会显示可预约的科目，然后选择时间、考场及个人信息填写就可以了。如果因为特殊情况无法按时参加考试，可以点击【取消考试预约】，切不可缺考。电脑端预约流程：1、打开交通安全综合服务管理平台，点击【业务办理】。2、找到驾驶证业务，点击【本地预约考试】。3、点进去后需要登录，如果没有账号的话需要点击【立即注册】进行注册，注册好之后就可以登录进去进行考试预约了。4、登录成功后，会显示考生的相关信息，进行科目信息确认，确认无误后点击【下一步】。5、然后会跳出业务须知，点击【阅读并同意】，然后进行考场场次的选择。预约方式有两种，一种是自主选择考试场次，此时可以根据自己的时间安排选择场次。另一种是服从系统安排，选择后系统会自动根据报考人数进行匹配安排。场次选择好后，点击【下一步】。6、确认提交，完成预约。

想要在半坡起步时不让车辆突然熄火或者后溜，首先要知道熄火和后溜的原因，从而克服。起步时熄火的原因有两种，一种是动力不足，就是起步时发动机没有足够的动力带动处在半坡上的汽车，比如说刹车和离合器没有做到统一，油门不够等都会突然熄火或者后溜。另外一种情况是闯动，这种情况是最常见的熄火或后溜的原因。车辆闯动是指驾驶考试时，车辆行驶发生间歇性猛冲现象，多发生于车辆起步及低速行驶过程中，不同于抖动，当半松离合感觉到车身在抖时为车辆抖动。避免半坡起步熄火或者溜车，其实就是要控制好脚刹和离合，因为半坡起步考验的就是刹车和离合的合理正确地配合使用。具体做法如下：1、首先脚刹和离合必须确认踩到底，保持制动状态，不然很容易发生溜车。其次，必须一档起步，万不可高档位起步，因为发动机还没有足够的动力支撑起高档位运动，这是新手们的通病。2、保持脚刹踩死不动，慢慢松离合器，切记离合器不能松的太快，不然是很容易造成熄火的。在慢松离合的过程学会找到半联动点，当车辆发生抖动，说明已经到了半联动状态了。3、利用离合器的半联动状态克服下坡阻力，松开刹车。注意半联动状态不能太长时间，否则也会因为动力不足而熄火。4、当松开刹车发现车辆不会后溜，说明完全松开离合的时机到了，此时慢慢松开离合，车辆就会起步了。有些坡度较高的地方，还需要在完全松开离合后适当送油门才能爬上坡顶。总之，半坡起步时不要紧张，一紧张就会慌乱，一慌乱很容易出问题。再者，平时练习很重要，找到感觉，千万不要投机取巧，只有通过平常的练习，才能做到得心应手，应用自如。

交通警察手势是科目一的必考题，手势题总共9道，考试时从中抽取进行考核。童鞋们咋看手势图时总会有相同的错觉，就是感觉每张图都长一个样，其实手势题重在细节，只要区分开来，通过考试不在话下。下面小编针对手势题型做出汇总，并给出记忆方法，希望对大家有所帮助！1、停止信号：左手高举过肩，举手朝向您，无其他动作时是停止信号。2、直行信号：右手方向和左手方向是在一条线上的，右手做动作朝向左手的方向，是直行。3、左转弯信号：两只手伸直，一上一下，向右摆动的下手向左转，向左摆动的下手向右转；两手成45°。4、左转弯信号：右手在下面是右转弯，左手在下面是左转弯，只有左手在下是左转待转，左手由上而下减速慢行。5、左转弯待转信号：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，减速慢行是右手，左转弯待转是左手。6、右转弯信号：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，注意其右手，明显的往我们的右方摆动，请牢记。7、右转弯信号：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，伸右手向左拐弯，伸左手向右拐弯。8、变道信号：交警的面部对着哪个方向就是在指挥哪个方向的车，你们要看清交警手势，他本来是手臂平直，接着他手臂轻轻压低，摆动，这是变道。手臂降低到腰部摆动，那是转弯。9、减速慢行信号：右手与肩部平行状态下往下压，告诉你该减速了。如果看到别人发火，我们会做由上往下压的动作让他压压火别爆发，同理，由上往下压是让你减速慢行。

对于考驾驶证的人来说，顶着寒冬酷暑，经历千辛万苦拿到驾驶证是一件可喜可贺的事，毕竟考驾照对于跟多人来说并不是件容易的事。但是，拿到了驾驶证，就说明可以放心开车上路了吗？可别再天真了！如果其他一些事情没有注意的话，很可能会遇到麻烦的。实习期：从拿到驾驶证那天算起，实习期为一年时间。实习期内驾驶证扣分不能满12分，否则吊销驾驶证：驾驶证采取积分制，总分12分，计分周期为一年。也就是说，一年内最多扣完12分，就要补考理论考试。但是，对于还在实习期的人来说，就不是简单的补考就行了，如果实习期内驾驶证被扣满12分，就会被吊销驾驶证，重新参加考试，简单的说就是考驾照的经历要重来一遍。所以，千万不能马虎大意，开车时一定要注意遵守交通规则，不要有任何侥幸心理。实习期内不可随意上高速：拿到驾驶证后就可以开车上路了，但是不是什么路都可以走，实习期内是不可以单独上高速的，想要上高速的话必须要有满3年驾龄的老司机陪同。要在车辆后方悬挂实习标志：对处于实习期的新手来说，马路上的情况远比在教练场的情况要复杂得多，因此必须张贴实习标志，用以提醒其他车辆及时避让，保持安全距离，避免事故发生。驾驶证丢失怎么办？大家拿到驾驶证后，要妥善保管，如果驾驶证不小心丢失了，也不要慌，应该及时挂失，并拿相关材料到驾驶证核发地申请补发就可以了。驾驶证换证与转入：驾驶证是有有效期的，一般新拿证的有效期是6年，6年过后需要换新的驾驶证，每个地方的换证流程可能会有些不一样，最好在到期前了解清楚换证手续。换证有两种，核发地换证和异地换证。现在换证方便多了，可以异地换证，只需要在居住地的车管所办理换证手续就可以了。对于有些人来说，在其他城市定居，但是驾驶证分核发地是在外地，于是想要把驾驶证的核发地转移到定居地，这是可以的。驾驶证的转入不用去核发地办理，只需带上驾驶证和其他需要的材料，直接到所转入城市的车管所办理转入手续就可以了。违章记录去哪消除：违章有两种，一种是车辆产生的违章，另一种的驾驶产生的违章，这两种违章记录的消除是不一样的。如果是车辆本身违章，需要去车辆违法地或者车牌核发地进行处理，车辆违章和驾驶证核发地是没有关系的。如果是驾驶违章的话，只需要去开罚单地进行处理即可。随着科技的发展，对于驾驶产生的违章大都在网上就可以办理。

很多学员科目三练得已经很好了，可是考试还是莫名其妙挂科，其实考试并不难，但如果不注意以下这些，再厉害的教练也帮不了你。1.稳住心态心态差，考前紧张，考试忽视细节，本来练得很好的项目一紧张就容易大脑空白，因发挥不好而挂科。建议学员把平时的练车当做考试，认真对待；考试的时候找到平时练车的感觉，稳住心态，以平常心对待。2.回头观察注意新规后考试观察路况，不仅要通过后视镜观察，在起步、变道、超车、靠边停车等项目上都要“回头观察”，练车时注意打灯时间和回头观察的配合使用，确保在考试中不在细节出错。3.熟练基础方向：熟练使用方向盘，手握方向盘不要过紧，直线行驶时调节方向盘角度要小，才不容意跑偏。离合：熟练掌握离合器的使用，熟悉半联动状态，起步离合不要放太快，否则容易熄火。控制好离合就等于控制好驾考的第一步。换挡：换挡时切记不要低头看挡位，手脚动作匹配要稳，注意车速度和挡位的匹配，否则容易导致熄火，离合踩到底，否则容易挂不进挡。4.点位对准靠边停车，找到合适的停车点（通过观察车头1/3处或雨刮器凸起部分与右侧路边线重合），观察后视镜，及时停车。直线行驶，选好参照物，及时修正方向，车速较快的时候视线适当看远，车速较慢的时候就看近些并用余光观察周围车辆情况，保持直线。5.注意细节新规科目三增加了许多的细节，考试中一定要对细节多家注意，一不小心就容易挂科。上车前逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮；上车后首先调整座椅、后视镜，正确系好安全带，熟悉按钮位置、试踩离合器；通过学校、人行横道、公交站的语音提示取消，注意自己观察，提前观察，减速制动，礼让行人。6.转向灯使用新规中未正确打转向灯是直接扣100分挂科的。起步、转向、变道、超车、掉头、停车等项目，要提前打对应转向灯，持续时间超过3秒，再做下一步操作。最后希望大家学车认认真真，考试顺顺利利，一路平平安安。

国家二级教练，金牌教练，专业从事驾驶培训考试和安全驾驶研讨十余年。很多新手朋友（或驾考科目三学友），感觉很困惑，难度最高的就是直线行驶了，其实影响我们车辆不能走直线的原因很多，而且直线行驶的技巧也不只一个，今天跟大家一一剖析：对直线的判断：要想走好直线行驶，对车辆行驶轨迹的判断是非常重要的，这是直线行驶的基础，如果驾驶员对直线没有判断能力，也就无所谓直线行驶了。判断技巧：注意转化角色，也就是说我们要区分在车上的座位，一般来讲，只要作为乘客，在车辆后排的话，都能判断车辆是否直行状态。但是当我们作为驾驶员亲自操作的时候就辨别不出来车辆行驶状态，这是为什么呢？缘由：当我们坐在车辆的后排时，由于车身的长度，加上车头的阻挡，而且很多朋友坐后排的时候喜欢将头靠在靠枕上，这样的话，视线被迫平视出去，也就是说看的很远，自然就能判断车辆的行驶轨迹了。那好，我们直线行驶的第一个技巧就出来了：技巧：视线尽量平视，看得越远越好。大家仔细想想手电筒的光束吧：在光刚刚照射出来的时候，几乎就是一个点，但是随着照射距离的增加，照的越远，光圈就会越大，同理：当驾驶人的视线看的越远，那么车辆稍微有点偏移直线，就会被放的很大，驾驶人就可以提前微调方向盘，避免车子越跑越偏。难点：很多新手朋友在驾驶培训考试时，养成了视线向下看点的习惯导致上路行驶时，视线一直盯着车头前几米的地方。这是个驾驶的陋习，一定要强制性改正。可以通过主动和被动两个方面来纠正：方法：主动方面：当然是一定要强迫自己将视线平视看远，从安全驾驶角度出发，视线看的越远，驾驶人就能更早的发现前方的交通情况，如果有紧急情况发生也能提前处理，相当于加大了驾驶人安全反应距离，增长了驾驶人安全反应时间。被动方面：可以适当的将靠背向后倾斜一点角度，让头紧贴者靠枕，这样我们的视线就被迫平视，没办法向下看车头了。第二个很重要的环节，就是我们的驾驶姿势了。双手在握方向的时候，不需要加力。因为每个人都只有一只习惯用手， 当你双手同时左右加力的话，方向肯定会向你习惯用手这边跑偏；另一种情况就是：发现方向往习惯用手偏移，一般都会故意反方向加力，那这样的话，方向又会反方向偏移。直线行驶的时候，方向一定要小动、少动、微调，甚至在确定直线的时候不动是最好的。第三：在发现车辆没有保持直线行驶调整方向时，回方向的时机一定要把握好，很多朋友车辆一会儿靠左，一会儿靠右，就是回方向的时机没有把握好，绝大多数新手朋友都是等车头正对着道路中间才回方向，这个时候实际上已经晚了，驾驶讲究预见性，一定要比想象中回方向的时机提前一两秒。第四：特殊情况处理：1.遇到凹凸不平路面，双手是可以加力的，但是加力的方向一定是垂直于方向盘的地方，而不是左右分别加力。2.有时候也会碰到方向机的问题，需要驾驶人注意观察，应该稍微向跑偏反方向加力。第五：多观察，通过左右后视镜，看车身两边的距离，只要车身跟边线平行（没有夹角），车辆也是直线行驶的状态。第六：以上环节都掌握了，但仍然还走不了直线，可以通过车身找参照物（此方法不推荐，仅做应付考试可以）。以左车头或者是挡风玻璃左下角作为固定参照点，去对准道路左侧的分界线，只要参照点不离开分界线，车辆就是直线行驶的状态。

    不少学员认为，科目三直线行驶不是很简单吗?开直线而已，不动方向盘不就行了?但真的是这样吗，其实直线行驶考试通过率并不高，很容易跑偏，下面一起来看看，直线行驶技巧有哪些?考核要求：1.直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;2.能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;3.以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);4.能基本做到定点停车及路口调头的方法;5.能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。直线行驶技巧：1、直线行驶时目视远方注意两旁，选好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理;2、要“看远顾近”，握正方向，学会随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，就看得远些;车速较慢，就适当看得近些;同时用余光时刻注意车辆周围的情况;3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正;4、直线行走时，转向盘的操作量与车速成反比：车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢;5、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态全部收入视线内，并将双眼所观察到的各种信息、障碍等进行判断和分析，提前采取应对措施。

科目三作为驾考中项目中最多的考试，难度自然会高一些。但说到底科目三考验最多的还是学员的细心程度，下面小编就分享五句秘诀给大家，学员只要掌握这些，通关不是梦。一、起步速度要放慢由于科目二不需要用到油门，因此学员习惯性将离合器松的多一些，但科目三则不同，科目三毕竟是路考，学员在考试途中可能会遇到各种各样的交通状况。因此为了避免车辆和周边的非机动车及行人发生碰撞，学员在起步时一定要慢，并且提前观察好后方是否有车辆，确认无误后再慢慢起步。 另外，科三路考中可能会经过不少红绿灯口，那么学员在绿灯起步时也是一样要放慢车速，注意礼让旁边直行车道上的车辆。 二、车速档位要一致，要及时换挡科三路考途中，由于一档和二挡的使用时间有限制，因此学员一定要注意根据不同路段更换车速，切不可长时间拖着二档行驶，否则会直接被机器判定为档位和车速不匹配，从而挂科。另外，学员要记住加档前先踩一脚油门加速，再挂入档位；减档时则需要先踩刹车把车速降慢之后再减档，否则档位很有可能会因此挂不进，保持车速和档位相匹配是科三驾驶的标准，千万要记住。三、上路要懂得礼让驾考周边考试场地有限，因此每条考试项目普遍都挨得很近，且同一条道路上有十几辆考试车，为了避免自身车辆与其他车辆发生碰撞，学员在考试过程中一定要懂得礼让。比如在进行掉头、左转弯、超车操作时要先提前观察周边车辆状况，如发现对向直行车道上有车辆需要通行的，则要主动让行，记住转弯的车辆要让直行车辆先走，否则一旦强行通过发生碰撞，机器同样会判断你挂科。如遇到行人、非机动车过斑马线的，则需要停车让行。 四、视线放远，余光环顾四周在科三路考时，学员一定要将视线放远，切不可再像科目二一样将视线集中在车前，时刻担心是否压线的问题。正确的做法应该是将视线放在远处，时刻观察前方道路情况，当车辆经过路口或车辆较多的地区时则试着用余光扫一圈四周，如发现有障碍物则及时减速减档，右转弯时若遇到旁边有行人、非机动车则需要让行。五、灯光要打对，打够时间科三路考中很多项目都需要用到转向灯，学员除了要判断什么情况下打哪个方向的转向灯之外，还要记住转向灯一定要打够时间！学员可在心中默数三秒钟，打完转向灯三秒后进行车辆操作，一定没错的。 其实科三不是技术难，而是细节点比较多，给人的感觉像是很难，学员只需要牢记五句口诀，养成严谨的操作习惯，还怕过不了吗？

科目一考试题中的交警手势题，也困扰很多学员，左右分不清，该前进还是继续等待也不懂。今天车小尚就带大家看一下，怎么把交警手势题一次性搞明白～

获得驾照的具体过程是什么？今天就来说说驾考的整体流程。具体的话可以大致分为以下六个步骤。第一步：找一所驾校注册所需信息：身份证复印件、白色背景的四张一英寸彩色照片、学费等。如果你有外国户口，你需要申请暂住证并提交暂住证复印件。第二步：身体检查检查项目:心电图、血压、身高、体重、听力、握力、背脊力、视力和色觉。这其实比较简单，只要你的身体正常，基本上就可以过关。第三步：理论考试(科目1)考试内容：科目1的试卷由100道题组成，分为真假题和单项选择题。主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、交通规则等基础知识，满分100分，合格90分。有必要提前在网上预约(详见驾校安排)，并在车管所参加电脑考试。建议做模拟考试连续三次95分以上再去考试。第4步：现场检查(主题2)倒车入库、坡道定点停车和坡道起步、侧停车、弯道行驶和直角转弯(你可以科二、科三一起考，目前基本都是要先网上预约考试时间)。第五步：路考(科目3)考试内容：上车前的准备工作(包括系安全带、观察、左转灯)、起步、直行、变道、过十字路口、靠边停车、穿过人行横道，穿过学校区域等。简而言之，路考的重点是评估你遵守交通法规和安全驾驶的意识。(可以和科二一起考，提前网上预约即可)第六步：理论(科目4，安全文明驾驶常识考试)考试内容：主要考核安全文明驾驶的要求，复杂条件下的安全驾驶知识，紧急情况下的处理方法等，由50个题组成，主要以案例、图片和动画。试题分为真或假、单项选择题和多项选择题，满分为100分，合格为90分以上。

学车这件事，说起来简单，做起来却很难。对于那些已经报名的学员而言，练车就是一件难事。在科目二和科目三的时候，即便长时间练车，也不一定能练得好。而对于那些有意向但是迟迟未报名的小伙伴而言，阻碍报名学车的原因多半是因为各种顾虑。                     1 顾虑一、学车价格或许还能再便宜每个驾校都有自己的一套收费标准，在相互比较之下，就会有价格高低之分。大部分的小伙伴都倾向于选择低价的驾校，并且还期待着价格再降低一点。就目前的现状而言，学车费用降低的可能性并不大，反而还存在提高的可能性。因此，小伙伴应该应该尽早下决定，报名一个价格合适，口碑与资质良好的驾校。2 顾虑二、没时间练车在科目二和科目三项目中，教练会尽量要求学员连续练车。其实，这是深意的。因为在连续练车之下，学员能更快地掌握到开车技巧，并且对点位以及操作要点的记忆度也较高。若是隔段时间练车，那么之前学过的练车技巧多半会生疏，从而影响学员拿证进度。一些小伙伴意识到了时间对于驾校的重要性，从而产生了退怯，担心自己没时间练车。其实，练车时间是有弹性的，即便不能白天练车，也可以晚上练车。3 顾虑三、担心学不会的确，学车存在一定难度，但不是难以上青天的程度。只要学员多加练习，有了相应的经验之后，就会通过驾考各项目，从而成功拿到驾照。若是学员没有十足的把握，可以不要急于报名考试，将更多的时间用在日常练车上。学员也不用给自己过重的心理负担，毕竟多数学员都是没碰过车的，初期练习的时候，即使多次出错也是正常的，不要过于责备自己。4 顾虑四、拿到驾照后也买不起车，驾照成摆设要想开车上路，就一定得有驾照。只不过，对于一些学员而言，即便是五六万的车型也无法承担得起。于是，驾照似乎就成了无用之物。其实，这样的想法是欠妥的。因为拥有一个驾照就相当于拥有了一个技能。与其等到买得起车的时候再考驾照，不如早早就考出驾照。

对于很多上班族来说，平时上班没时间驾考，好不容易遇上假期却发现很多考场放假，实在是计划跟不上变化，要知道，国庆节、中秋节休假时国家明文规定的。当然，也有很多车管所体恤民情，在国庆假期轮流值班，增设了不少考试场次，比如泰安市车管所、西安市车管所等等。大家可以查看所在地的车管所公告，说不定有意外的惊喜。科目三考试最怕的是在考试的过程中发生突发情况，而最易发生的情况就是遇见社会车辆。那么，应该怎么去应对才能保证考试不受影响呢？因为国庆假期时间特殊，社会车辆特别多，对于科目三路考的童鞋来说也是一种挑战，毕竟考试本来就紧张，突然因为社会车辆搞挂科了那得多冤呀！下面小编做了一些常见问题和处理方法，希望对大家有所帮助。①尽量保持车距。考试遇见社会车辆在所难免，一定要注意礼让，保持一定的车距。特别是遇见行驶较慢或超车变道的车辆，要提前准备，保持足够的车距，以减少对自己的干扰。②提前观察，做好预判。在考试的过程中，一定要注意观察，全面了解路况信息，提前做好预判，采取有效措施应对。特别是在变道、弯道、掉头、超车时更要提前做好观察。③必要时停车避让。在考试项目还没开始时，可以停车等待、避让，停车时要挂空挡拉手刹，起步时要注意打转向灯。如果在考试项目进行过程中，是不能停车的，只能减速慢行，减少干扰。④随时准备紧急刹车。安全是行驶的基本要求，在遇到紧急情况时，一定要稳住自己心态，稳定操作，尽量减速，或停车避让。停车时，要先松油门，再踩刹车，最后踩离合降挡。⑤做好双重准备。在平时练习中就要有意识遇到外来车辆是不可避免的；同样在练车时也可以有意练一下紧急刹车，从刹车、到降挡、再到提速加挡。很多童鞋都容易出现紧张心理，这就很容易影响考试发挥。因此要调节好自己的心态，其实考试用车和平时的车辆并没有多大不同。以上这些只是一些小方法，但是归根究柢，考试想要通过最重要的还是要靠基本功，只要把基本功练扎实了，车辆不是问题。